6月6日，我院吴文进教授在稼先楼北420作题为“新能源汽车动力电池等效电路模型与荷电状态预测研究”的学术报告，学院部分教师、控制工程专业领域研究生及本科生聆听了报告。

报告首先展示了实验室搭建的动力电池实验测试平台，以及基于该平台开展的恒流放电测试、混合功率脉冲特性测试和动态应力测试等实验操作流程。其次，基于实验数据分析了动力电池建模过程以及多种模型参数辨识方法。最后，基于电池模型研究了扩展卡尔曼滤波算法、自适应扩展卡尔曼滤波算法、AEKF-LSTM融合算法等方法实现电池SOC估计，并对比不同预测方法的优缺点。

报告会结束后，吴文进教授与学生们进行了互动，对大家提出的疑问给予了详细解答。本次报告会拓展了学生的学术视野，提升了学术研究的兴趣。（撰稿/摄影：杨羊 审核：黄忠）